Tippek a vadonatúj 2023-as Giro dItalia online közvetítésének megtekintéséhez
February 24, 2026Winnende strategieën Hoe je jouw casino-ervaring kunt maximaliseren
February 25, 2026Giro d'Italia 20. szakasz élő csatornái: Nézd meg a legújabb összecsapást a Finestre-eddel
Bejegyzések
Szűk a pálya, és elöl megfeszülsz, hátul pedig a kerékpárosoknak is keményen kell dolgozniuk. Emlékeztetőül, Pedersen és Roglič között az új különbség a GC-n kilenc pillanat, így még ha Roglič itt bónuszokat is szerezne (amikor teljesíteni akar), az nem változtatna a helyzeten. A verseny második érdekessége az új Red Bull Kilométer, amely 14 km-re érkezik. Romain Bardet, Luke Plapp és Matteo Moschetti is a balesetben ihletett motorosok listáján szerepel.
Az új 2025-ös kerékpáros év egyszerűen fűtött
Mattia Bais az új KOM-dolgokat az új emelkedő tetejére viszi. A szünet további részében kevés érdeklődés mutatkozott, egyikük sem volt versenyben a kék trikóért. Az új mezőny végében bizonyos versenyzők veszítették el a versenyt, köztük Cofidis sprintere, Milan Fretin. Az új szökés csak az utolsó Tagliacozzo-emelkedést jelentette – 11,9 km van hátra.
Scaroni vezeti Germanit a saját emelkedődön, 14 perccel a mezőny előtt. Scaroni kitört a mezőnyből, és Germanihoz fogsz csatlakozni, aki az egész emelkedőt egyedül töltötte az új verseny elején. Az új mezőny még mindig kissé rövid, körülbelül 50 versenyzőt tartanak meg. Ugyanakkor Germani még mindig ott van, és 20 perccel az új verseny előtt áll.
- A nyitást további 20 verseny követi, melyek során a motorosok Pompei déli részén (10. szakasz) és a svájci határon, Livignonál (16. szakasz) vesznek részt.
- A Giro d'Italia kemény, elég hosszú és intenzív versenyeket ígér, és biztosak vagyunk benne, hogy egyetlen vereséget sem kell kihagynod.
- Az új szökőkút valójában nagyon jól működik ezen a problémás pályán, mivel egyre több kerékpáros kezd el csatlakozni a peloton gyorsulási szervezeteihez.
- Nagy-Britanniában az új verseny valós időben lesz látható a TNT Activities és a Warner Bros. csatornáin.
Tippek: Nézd meg a vadonatúj, valós idejű 2024-es Giro d'Italia terhelést
Mivel a verseny véget ér, vedd fel a kapcsolatot a NordVPN-nel a weboldalon található élőbeszélgetés widget segítségével, és megtudhatod, hogy szeretnéd-e a pénzed visszatérítését. Mint mindig, a kerékpáros legendák Durazzoból Rómába utaztak, olyan nagyvárosokba, mint Rovigo, Napoli és Vicenza. Sajnos sok rajongó nem tudja élőben követni a Giro d'Italiát, és ha tehetik is, akkor is kénytelenek fizetni a drága élő közvetítésekért.
Tippek Tekintse meg a 2024-es Giro d'Italia online versenyét

Rengeteg mindent megtudhatunk a CyclingNews szerkesztőségéből a múlt hihetetlen versenyeit követően… Bongiorno, és köszönjük, hogy ellátogattál a CyclingNews élő tudósításába a 2025-ös Giro d'Italia záró szakaszáról. Annak ellenére, hogy még több órát veszített a végén, Primož Roglič rettenthetetlenül https://fogadas-sport.com/bonus/ áll a végére. A nagy bajnokok a nap folyamán Del Toro, Simon Yates és Richard Carapaz lesznek. Del Toro növeli előnyét az élen, Yates a következőként indul a Grand Slam-körön, Carapaz pedig a következő. 22 másodperc telik el a szüneted és a rózsaszín trikó között, majd Roglič/Ayuso/Bernal ötven másodperccel lemaradva követi őket, Tiberi pedig további ötven másodperccel a hátuk mögött.
Néhány nehéz nyitónap után a friss csata utáni szakaszok ellazulnak, és néhány egyszerű sík szakaszon kell részt venni a Fossani, Andora és Lucca utakon, így elegendő időt kell szünetekre, kontrollált versenyekre és lüktető sprintzárókra szánni. A hatodik szakaszon a híres Strade Bianche 11,6 km-es szakasza, a toszkán kavicsos ösvények pedig meglehetősen rossz állapotban lévő szakaszokat eredményeznek az új szakaszra, valamint egy rövid, kontinenses végállomás a Rapolano Terme-ben. Egy másik lehetőség egy jó VPN, ha valaki nem akar három mini-tagságot megvásárolni a kerékpáros szezonban. Mivel egy jó VPN-nel digitálisan is élvezheti Kanadában a játékot, csak a FlowBikes-ért fizethet, és Peacock tagságot is kap, míg a FloBikes rendelkezik kanadai jogokkal (de nem kanadai jogokkal), hogy a Maximum által biztosított versenyeken részt vehessen.
A 25 kerékpáros közül egy kis gödör található, és Juan Ayuso-nak kell lezárnia őket. Még ha nem is kategorizálják, a felemelkedés nehéz a változó emelkedők miatt. Az új mezőny majdnem feloszlott, de az Ineos végül elvesztette az irányítást. A Visma vezeti az új mezőnyt a saját felemelkedésük előtt, 2-05-tel lemaradva az új vezetőség mögött. A Visma-Lease kerékpár már korábban is az élre tört, és máris a sebességformában van, a legújabb különbség 1-45-re nőtt.

Az utolsó, három körüli szörnyű hét öt hatalmas hegyi szint megmászását foglalja magában, mint például a rettegett vadállatok, mint például a Passo del Mortirolo, az új Colle delle Finestre és a Monte Grappa. Az új Giro d'Italia most először indul Albániában, három nehéz szakaszon és egy könnyűteszten keresztül, mielőtt átkelne az új Adrián, hogy folytassa három hetes odüsszeiáját délről északra Olaszország teljes hosszán. Az új Appennineken és az új Dolomitokon átívelve, majd az olasz Alpok felé tartva, a Maglia Rosa legújabb versenye a legnehezebb és legizgalmasabb lesz, mint mindig. A FloBikes 2017-ben kezdte meg élő és igény szerinti közvetítését a csúcskategóriás kerékpáros sportokhoz, egy közvetlen online közvetítésű útvonalon a FloSports ernyője alatt. Kerékpáros blogokkal rendelkezik, a FloBikes olyan partnerségeket kínál, mint az ASO, az UCI és a Flanders Classics, de néhányuk jogai Kanadára korlátozódnak. Afrika a Supersportsban is szerepelhet, élő közvetítést biztosítva egymásnak, és napi híreket kaphatunk.
Érdemes megjegyezni, hogy Wout van Aert nem volt igazán erős Kooij ellen. A srácnak sikerült célba érnie, ahogy az utolsó 20 km-es probléma után is. Pedersen a harmadik piros trikóját viseli a versenyen. Az ötödik helyezett Max Kanter valószínűleg a 103. helyre szorult volna vissza – állítólag a sprintből való sok, egyébként gyenge teljesítménye miatt. Van Uden a legújabb dobogós helyen áll, miután átvette az érmét, és egy ajándékkártyát is a Trenitaliának.
Íme tizenhárom, amit már bejelöltünk a naptárunkba – és hogy melyik streaming szolgáltatóktól élvezhetitek otthonról. Íme egy áttekintés a 2024-es profi országúti versenyekről, amelyeket alig várunk, hogy megnézhessünk – és arról, hogy hol streamelhetitek az összes lépést. A hat motoros közül többen is Hepburnt üldözik, de a sprintercsapat irányítja a tempót, élükön a Lidl-Trek és a Tudor áll. Isaac Del Toro nagyon elégedettnek tűnik a versenyével a tegnapi katasztrofális tervek ellenére. Tele van vigyorral, és együtt nevethettek csapattársaival, és Simon Yates-szel is nagyszerűen beszélgethettek. A legújabb Yates testvérek ma először vezetik a legújabb mezőnyt a célba.

Már csak két nap van hátra a Giro d'Italiából, a nagyjából három 2025-ös Grand Concert túraverseny első versenyéből, és a verseny szinte az első. Összegyűjtöttük mindent, amit tudni kell az új Giro d'Italiáról, valamint az ingyenes közvetítési lehetőségekről világszerte. Az új 2024-es Giro d'Italia női versenyt a Max közvetíti Amerikában. Az online streaming szolgáltatásokra való előfizetés szezononként 150 dollárba, havonta pedig 31,99 dollárba kerül. Az új csata Firenzében kezdődik, az első a nagyjából három olasz szint közül, amelyet az Alpokból induló korai kirándulástól (4. szint) lehet megvalósítani, amely néhány hónappal a Tour első hónapjában fogja meghatározni az általános értékelést.
Mindazonáltal továbbra is több mint 20 hüvelykkel vannak lemaradva a négyes vezetői mögött. A Purple Bull-Bora-Hansgrohe ma kicsit jobban vezeti a tempót, mivel ott van Moscon, és Denz is a mezőny élén áll. Vendrame, Bardet, Fortunato és Steinhauser 25 hüvelykkel vannak lemaradva a többi országtól a szünetben, akik egyébként sem üldözik és nem is dolgoznak vele. Fortunato ma könnyedén lemaradt a gyakorlatilag nulláról, mivel a Purple Bull-Bora-Hansgrohe közel öt és fél másodperccel köszöntötte a nyaralást. Gianni Moscon vezeti őket a mezőnyben.
Több mint 700 000 szerverrel, 100 helyszínen, és nagyszerű árral is, nem nehéz ajánlani. A Pogacarok gyakran csak alkalmanként látogatják őket, ami az elmúlt néhány versenyen minden alkalommal megnehezítette a dolgukat. Thomas, aki az előző öt versenyen sem nyerte meg a La Corsa Rosát, tavaly azonban kínosan romantikusnak bizonyult, amikor a nyolcadik fokozatra felvette az új rózsaszín mezét, de a halálakor elfelejtette, ami rendkívüli támogatást nyújt.

